在历史上，日本扭转负面的国家来源效应的例子，也是有的。

国内图为2022年1月22日的洛杉矶港。塞罗卡告诉记者，破产港口的定位是转运设施，而非仓库。

造成港口拥堵的很大一个原因是，企业有人将货物长期留在港口。他说：数量当下一艘船驶来时，货物堆积如山，就没有了可灵活安排接应船只的码头。而在整个第一季度，同比洛杉矶港的货运吞吐量达到238万个标准柜，比2023年同期增长了近30%。

数据显示，增加长滩港3月份处理了654,082个标准货柜，与去年同期相比增加了8.3%，也标志着长滩港货运量连续第七个月同比增长。洛杉矶港数据显示，日本仅3月份，该港口就处理了743,417个标准货柜，比去年同期增长19%、连续第八个月同比增长。

尽管上个月巴尔的摩大桥坍塌对供应链带来负面影响，国内但美西的洛杉矶港（PortofLA）和长滩港（PortofLongBeach）似乎没有受到太大影响——货运吞吐量持续增加。

(JohnFredricks/TheEpochTimes)展望未来，破产洛杉矶港的货运量增加可能会受益于红海持续的局势安全问题、破产巴拿马运河的干旱状况、美国东海岸码头即将进行的劳工谈判，以及巴尔的摩大桥倒塌的影响。从1947年以色列建国之初开始，企业伊朗与以色列大致经过了五个时期。

伊朗不承认以色列作为主权国家的合法性，数量两国合作项目全部中断，驻派人员全部撤回，官方联络全部断绝。伊朗和阿拉伯国家均无暇顾及以色列，同比大大减轻了以色列的压力。

伊朗的安全和情报部门萨瓦克（SAVAK），增加曾部分接受以色列情报和特殊使命局莫萨德（Mossad）的培训。日本同时以色列也帮助伊朗进展农业技术并向伊朗出口武器装备。